Faço um proposta: coloque-se na posição do comandante da aeronave para este voo. Independentemente de sua capacidade técnica como piloto, a “facilidade” em conduzir o avião ao destino será diretamente proporcional ao plano de voo e instrumentos à disposição. De modo sucinto, o plano de voo é o trajeto a ser percorrido até seu destino, com especificação de itinerário, altitude, velocidade e outros, de acordo o tipo de aeronave que você está conduzindo.
Durante o voo, os instrumentos servem como ferramentas de aferição destas variáveis. A proa está correta? Na altitude adequada, com a velocidade apropriada a cada etapa do voo? O consumo de combustível está eficiente? Ao longo do voo você e sua tripulação irão realizar leituras periódicas destes instrumentos e compará-las ao plano de voo, para definir o nível de êxito ou executar eventual ajuste em algum dos parâmetros, a fim de que o voo seja tranquilo e o plano cumprido de modo efetivo.
Sem os instrumentos de aferição destas inúmeras variáveis que atuam sobre uma aeronave em voo, seria possível chegar ao destino, mas a um custo, certamente mais elevado, correndo maiores riscos, provavelmente desperdiçando oportunidades e exigindo demasiadamente da estrutura da aeronave e de sua tripulação. “Comandante, qual a distância já percorrida?”; “O combustível disponível é suficiente para chegar ao destino com margem de segurança?”; “Estamos na proa certa?”. Teríamos, então, um voo visual ou dependendo das circunstâncias climáticas, um voo às cegas.
Keep calm and pray! Ok, apenas reze, pois infelizmente sua organização não está sozinha. Há milhares de empresas que diariamente decolam em voos visuais, contando com a sorte de um céu com poucas nuvens e com ventos calmos, rezando para não entrarem em um voo cego. Desperdiçam recursos, infraestrutura e pessoas aventurando-se em jornadas sem planejamento e sem instrumentos de controle que possibilitem averiguar o quão eficiente está sendo o esforço, se o mesmo está no sentido adequado…
E o pior: invariavelmente envolvem seus clientes, seu tempo e recursos nestas aventuras prováveis.
Há salvação! Com a implementação de indicadores de performance (KPIs) é possível aferir os resultados dos processos mais críticos (velocidade, altitude, direção, consumo de combustível) de sua organização, tornando-a mais eficiente e eficaz. Possibilitando assim uma atuação mais estratégica da tripulação, mensurando se o seu efetivo está adequado ao plano de voo [plano estratégico] traçado, otimizando os recursos. Matemática simples: – insumos + resultados = ++ lucro.
No entanto, para a implementação de KPIs, é fundamental, imprescindível, a capacitação e o envolvimento de toda equipe no processo. Todos deverão estar apropriados dos indicadores dos processos dos quais participam e cientes de qual a importância destes para o plano estratégico da organização. E tão importante quanto, é implementar indicadores somente nos pontos críticos dos processos, sob pena de medir tudo e ter como resultado um mosaico de índices que atrapalharão a tomada de decisão. Alguém lembra de algum carro de passeio que ainda possua amperímetro e medidor da pressão do óleo do motor no painel?
Os indicadores devem ser obtidos a um custo baixo, de forma rápida e auditável, possibilitando diversas análises, projeções, histórico comparativo e confiabilidade. Outro ponto que requer atenção é a tratativa dos indicadores, ou seja, as ações que serão executadas para melhorar os KPIs que estão com desempenho abaixo do esperado.
Uma empresa especializada em ferramentas de gestão por indicadores pode ser uma grande aliada na implementação deste modelo de gestão, pois irá realizar um diagnóstico de processos, auxiliará na definição das diretrizes e irá sugerir KPIs adequados a necessidade de cada modelo de negócio, mitigando o risco do remédio transformar-se em veneno.
Com os indicadores apropriados a necessidade de sua organização, mesmo que você e sua tripulação não encontrem todo dia um céu de brigadeiro, o voo tende a ser possível, mais seguro e eficiente.
De volta ao seu assento, retorne seu encosto de sua poltrona a posição vertical, cheque o travamento da mesinha a sua frente, mantenha o cinto afivelado e tenha um ótimo voo!
